DIRECCIÓN

La transmisión de su auto tiene que transferir la fuerza del motor a las ruedas a diferentes velocidades y cargas. Tiene discos o conos de bronce u otro material para frenar y sincronizar los engranajes y evitar el desgaste al realizar los cambios de velocidades. También recibe todos los golpes de las ruedas, vibraciones del cardán y el motor y fricción del roce entre los engranajes.

El aceite utilizado tiene que cumplir con varias características:

Viscosidad:

  • Bastante delgado para desplazarse entre los sincronizadores para permitir el cambio suave.
  • Bastante delgado para dejar girar a los engranajes en el frío sin transmitir fuerza o causar resistencia.
  • Bastante delgado para circular entre las piezas para enfriarlas.
  • Bastante delgado para penetrar entre los bujes y cojinetes.
  • Bastante resistente para mantenerse en los dientes de engranajes para lubricarlos en forma hidrodinámica.

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